Опорой в торговле водкой стали голодные медведи

Республиканское отделение «ОПОРы России» обратилось в правительство Якутии и к уполномоченному по защите прав предпринимателей с требованием немедленно спасти водителя «Камаза», который четвертые сутки голодает около КП № 3, что в 76 км от Ленска, окруженный хищными медведями. Одного водителя ранее уже вроде бы растерзали.

Представители ОПОРы вступились за бизнес предпринимателя Н.Н. Данилова, чей грузовик не пропустили по вдольтрассовому проезду Транснефти. В качестве основного аргумента используется судьба безвестного водителя, голодающего «у шлагбаума» четвертые сутки. Однако из переписки с Транснефтью г-на Данилова ясно видно, что решение на проезд по ВСТО предпринимателем было принято уже в дороге, а отрицательный (письменный!) ответ не просто обоснован, а не подразумевает «просимых» исключений — трасса в ремонте. Тем не менее, предприниматель отправляет своего водителя к трассе. Причем этот Данилов сознательно своего безвестного работника для получения прибыли не только обрекает на 4-х дневную голодовку, но еще и подвергает жизнь водителя (не раба пока еще!) прямой угрозе со стороны голодных медведей.

ОПОРА, в лице своего эксперта Ирины Высоких активно нагнетает ситуацию вокруг предпринимателя, совершенно не заботясь о работнике, находящимся у этого предпринимателя на уровне крепостного. Еще бы, его голодовку, а возможно и смерть можно будет использовать в дальнейшем для требований беспрепятственного проезда по трассам нефтяником грузовиков, груженных ликеро-водочной продукцией.

Тяжелой артиллерией выступает глава местной ОПОРы господин Макаров. В своих донесениях аж в три инстанции – уполномоченному по защите прав предпринимателей, исполняющему обязанности премьеру Якутии и министру предпринимательства и торговли Макаров налепил пирамиды лжи. Не проверив факты Макаров протранслировал ложь про якобы оплаченный и согласованный маршрут водителя (из документов видно, что за проезд ИП Н.Н.Данилов не заплатил). Про «согласованный маршрут», что тоже неправда – уже на трассе маршрут «Камаза» был изменен, что делать запрещено.

Однако слово сказано, ложь подхватили якутские СМИ, откликнулось непроверенной информацией и агентство REGNUM – «почему лесовоз без объяснения причин не пускают на вдольтрассовый технологический проезд (ВТП), за проезд по которому уже оплачено?…».

Если бы ОПОРистка Высоких смотрела документы, то узнала бы, что в этой истории единственная правда – «Камаз», который не пускали на ВТП. Остальное вранье. Вранье всё, кроме содержавшегося в рабских условиях водителя.

Якутской ОПОРе бы обратиться к уполномоченному по защите прав предпринимателей Якутии

А.В.Соколовой не в защиту «рабовладельца» Н.Н.Данилова, а в защиту безвестного водителя. Потребовать пресечь грязную практику якутских бизнесменов, которые не получив разрешения на проезд, отправляют этих водителей по действительно сложной в любое время года трассе, не обеспечив им безопасные условия работы. Водителей, которые вынуждены сутками дожидаться оформления документов на проезд, так как их работодатели пытаются уклониться от утвержденной оплаты, а потом кричат о «нарушении прав предпринимателей». Водителей, которых надо защитить от предпринимателей-жлобов, осуществляющих, по сути, дискриминацию – 4 дня заставить человека жить на проезде в машине без воды и продовольствия.

Это какая же должна быть жажда наживы и бесчеловечность внутри?

История эта имеет продолжение и пока оно не так трагично. Когда мы писали этот текст, пришло сообщение, что камеры наблюдения на трассе, охватывающие ее практически по всей протяженности, не зафиксировали безхозного лесовоза. Значит, водитель жив, и находится пока вне зоны вдольтрассового проезда. Надеемся, что и человек накормлен, а голодают пока только медведи.

*Мнение автора может не совпадать с позицией редакции «Вести Якутии»